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2015湖南自駕7日游3-天門山篇

更新時間:2015-8-20 11:46:32 瀏覽次數(shù):4958

第五天 天門山(深刻記憶的5個半小時排隊(duì)經(jīng)歷)

    還是5點(diǎn)起床,5點(diǎn)半退房,6點(diǎn)不到就開車出發(fā)去往以纜車和玻璃棧道著稱的天門山,6:50我們就到了天門山的索道站開始排隊(duì),早已經(jīng)是人山人海了。排隊(duì)的隊(duì)伍已經(jīng)圍著索道站大廈又繞到停車場100米了,而且還是排2排,有很多警察在維持次序。負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的李妹妹去大廈里排隊(duì)取網(wǎng)上定好的門票,在大廈外我們跟隨著排隊(duì)隊(duì)伍在慢慢的前進(jìn)著,左姐的胖兒子前去偵探回來報(bào)告,當(dāng)排到大廈的另一邊時就會進(jìn)入一個很多彎折欄桿排隊(duì)區(qū),那里面的人更多,就那里面估計(jì)就有1千多人,而且進(jìn)了大廈里面,里面還有彎折欄桿排隊(duì)區(qū),里面估計(jì)也有好幾百,這樣計(jì)算我們前面有2000多人排隊(duì),上山的纜車是半分鐘一輛,每輛纜車坐8個人,每小時960人,這樣計(jì)算我們應(yīng)該是3小時左右可以排到。

 

   排了1個小時了,票才取到,我們也前進(jìn)到了大廈的正面了,還有150米左右就可以轉(zhuǎn)彎進(jìn)入真正的有遮陽棚的排隊(duì)區(qū)了,這時也有很多信息匯集過來,因?yàn)橥荆扉T山實(shí)行2條線進(jìn)出,可以做大巴先上山,游玩后再乘纜車下山,另外一邊,就是排B線大巴上山的隊(duì)伍,明顯的比我們排的這條A 線即乘纜車上山,游玩后乘大巴回的人少很多,當(dāng)時考慮,我們已經(jīng)排了1個多小時了(我們預(yù)測是3個小時的排隊(duì))第二,排B線,現(xiàn)在排隊(duì)快,但是下山也會排隊(duì)乘纜車的呀,那肯定會排起長隊(duì)的,這可是個長7455米,水平高差1279米, 投資2.2億元的世界第一的纜車啊,游玩天門山的重要部分,所以,我們寧愿現(xiàn)在苦點(diǎn),回來輕松點(diǎn),這樣我們還是堅(jiān)持排A線坐纜車上山。

   雖然咱們經(jīng)歷過上海世博會的那會兒的排隊(duì),據(jù)說進(jìn)中國館,要排隊(duì)7,8小時,進(jìn)沙特館也要5個小時,但我估計(jì)我們?nèi)客聸]有一個人進(jìn)去過中國館的,我們可以選擇別的館,我當(dāng)時最長的就2,3個小時進(jìn)了。。。嗨,我都忘了什么館了。但如今這個別無選擇的排隊(duì)讓人頓覺咱們中國人真可憐,排隊(duì)的人都在發(fā)著同樣的牢騷:傷心啊,中國人實(shí)在太多了啊,惱火啊,哪兒都人多啊,。。。。。

    進(jìn)入大棚排隊(duì)區(qū)已經(jīng)9點(diǎn)了,才看見這個帶大棚的排隊(duì)區(qū)是那么的壯觀,彎折的欄桿來來回回有7,8條,每條有60,70米那么長,而且每條道里緊緊的并排站2人。計(jì)算一下,每米平均可以站5,6個人,這樣的話,就這個大廈外的這個排隊(duì)區(qū)域就有2500人排隊(duì),還好,大部分人都很守次序,隨著人流緩緩移動,看著還有老頭老太也這樣一圈一圈的排隊(duì)著,緩慢的移動著,心里真不好過啊,暑假期間如果不是特殊情況,就別帶老人出來打擠了啊。排隊(duì)時大家還吃了冰棍,涼皮,涼面,是啊,已經(jīng)11點(diǎn)過了哦。

   11點(diǎn)半右,終于可以進(jìn)大廈里面了,暈啊,大廈里面還有2層樓,一樓排隊(duì)檢票,二樓才是乘坐纜車的。

很可笑的是,進(jìn)入大廈時有個工作人員在把關(guān),工作人員看到檢票那邊的排隊(duì)區(qū)大概有20米空余了才會放些人進(jìn)去,這里仍有排隊(duì)欄桿的,大家明明是可以按次序一個一個走進(jìn)去接著前面那批放進(jìn)來的人后面排,可是當(dāng)工作人員放行,所有的人都像脫了韁繩的野馬一樣跑起來了,那么點(diǎn)空隙跑得可快了,就這樣,本來我排在同事后面的,被跑得快的好幾個人隔開了,后來看到到二樓時,是更可怕的爭先恐后的奔跑,因?yàn)?樓檢票后上到2樓排隊(duì)欄桿的那段樓梯是開放式的,其實(shí)也就那么30米不到的上樓路程。

    共有2個檢票口,怪不得我們一開始排隊(duì)就是2排,正好一排一個檢票口,在這里沒有2排并一排時的爭搶混亂已經(jīng)算不錯。每個人檢票后就會以百米沖刺的速度跑上樓去,在大廈一樓里近1個小時的排隊(duì)時間里,就看著人們在奔跑,終于輪到我了,我緊張得跑起來,我邊跑邊覺得可笑更可恨啊,這有意義嗎?為什么跑呢?不是已經(jīng)排好了隊(duì)嗎,就這么點(diǎn)縫隙,也想超過別人呢?何況大家都已經(jīng)排了5個小時了,已經(jīng)是隊(duì)友了啊,咱為什么要你爭我奪的呢,可想平常生活中,大家的競爭意識有多強(qiáng)和多變異,隨時都要爭先,一點(diǎn)機(jī)會就想要鉆空子。其實(shí)跑上來還是排在剛才的人后面啊,只是氣喘吁吁了而已,大家都不跑不行嗎,大家都跑和大家都不跑的結(jié)果基本是一樣的啊�,F(xiàn)在大家都不愛運(yùn)動,有空就是電腦和手機(jī)的,誰能跑得過誰啊?排隊(duì)都排了5個小時了,就算劉翔跑得快,能超前面16個人也才可能提前1分鐘啊,嗨,中國人怎么想的啊,這樣的環(huán)境下,我不想跑的也只能跑了,我不跑就要被超,我跑了就可以維持原狀,嗨,怪也只怪咱們中國人實(shí)在是太多了。

   跑上了樓,還是排了一會隊(duì),但心情已經(jīng)不一樣了,上纜車時看表已經(jīng)12點(diǎn)35分了,我們排了5個小時45分鐘,按每小時運(yùn)載960個人,我們前面有5500人,我們6點(diǎn)50到的,所以,我堅(jiān)信了他們說的,5點(diǎn)排隊(duì),9點(diǎn)坐上纜車。我相信還有4點(diǎn)鐘來排隊(duì)的吧。。。。。

     坐上了纜車,也不能說有多爽,但感覺還是不錯吧。這樣的排隊(duì)經(jīng)歷永遠(yuǎn)也不會忘記的,的確世界第一啊。

纜車一直要上到遠(yuǎn)處的山頂上��!

半個小時不到,就已經(jīng)快到山頂了。

 

    到了山上,我們從西走到東游覽,因?yàn)檫要趕往鳳凰古城,所以游逛的比較快,接下來的整個游覽途中也就在玻璃棧道進(jìn)口處擁堵了一會,這是貼山懸空玻璃過道,腳下就是透明的玻璃,長60米,最高處海拔1430米,寬1.6米。這個創(chuàng)意還真不錯,大部分人是沒有恐高的,經(jīng)歷了那么長的排隊(duì),所有人都要好好感受一下這種凌空的感覺。

    本來想抓緊時間,在山的最里面坐纜車回到山中部,這樣可以縮短一部分路程。但到了坐纜車的地方,又是排隊(duì),預(yù)估最起碼排隊(duì)2個小時,于是還是從東邊的棧道走回去吧。

就是在這樣的棧道上我們從西走到東,歷時2個多小時。

 

   然后乘坐天門山穿山電梯下到天門洞下,這又是全世界第一,是世界上施工最難、提升度最高、梯級長度最長。

   穿山電梯讓我們驚嘆不已,我們乘坐了7段下到天門洞下了,最后映入眼簾的是一個有999個臺階的天階,在這里可以選擇繼續(xù)乘坐穿山電梯,但這里的電梯就需要32元每人的費(fèi)用了。自然,我們是走下去了,主要是看著很高,樓梯很窄,但走下來還是不算艱難。這時,又覺得了,我們排隊(duì)纜車上山還是值得的,哈哈,走下這999臺階總比爬上來要輕松吧!

走瘸的老余在天梯上處理業(yè)務(wù)。

   下來就到了大巴車站,不用排隊(duì),直接就可以坐上大巴沿著又是天下第一的公路,有九十九個彎號稱:“通天大道”的盤山公路一直到了纜車站了。

      需要提一下,咱們的霍總因排隊(duì)累得腰酸腿疼的,坐上纜車上山后,不愿再多去游玩,于是早早的就回

到了車上休息,待我們?nèi)慷蓟貋砗螅宰餍菡�,已�?jīng)是5點(diǎn)半了,于是咱們正式結(jié)束張家界之旅,出發(fā)去往鳳凰古鎮(zhèn)了。

晚上8點(diǎn)半左右我們才到了鳳凰。我們的客棧是在古城里的,老板娘到古城外的停車場接我們走小道才走進(jìn)了古城。